Наложенный гидравлический контрольный контрольный клапан представляет собой гидравлический компонент, который опирается на управление давлением жидкости для достижения обратного потока контрольного клапана. Его принцип работы и характеристики заключаются в следующем: 1. Структура ядра. Структура ядра. Наложенный гидравлический контрольный клапан контроля в основном состоит из следующих компонентов: корпус стального клапана: в качестве основной структуры, обеспечивающей основу установки и соединения. Односторонний клапан в сборе: содержит один или два контрольных клапана (например, контрольные клапаны 2 и 3), чтобы обеспечить односторонний поток масла. Пилотный поршень: поршень движется, управляя давлением цепи масла, чтобы включить открытие или закрытие чекового клапана. Пилотный конусный клапан: расположено в основном клапане ядра одностороннего клапана, обеспечивая точное открытие одностороннего клапана и улучшение герметизации. 2. Принцип работы работы вперед (свободная циркуляция) Когда масла вытекает с входа масла (например, A1) к выходу масла (например, A2), контрольный клапан 2 автоматически открывается под действием давления масла, и масло проходит свободно. В настоящее время пилотный поршень 4 выдвигается в правильное положение, а односторонний клапан 3 также открывается одновременно через действие ядра 5-го клапана пилотного конуса, чтобы обеспечить плавный поток цепи масла. Обеспечить регресс

На следующих ключевых вопросах следует обратить внимание при использовании соленоидного клапана с двойной головкой (двойной соленоидный соленоидный клапан), чтобы обеспечить его нормальную работу и избежать сбоя: ось обратного клапана соленоида должна быть установлена ​​в горизонтальном направлении, чтобы избежать вертикальной установки, вызванная аномальной реверсией или резации клапанной ядра или арматуры. Поверхность установки базовой пластины должна быть заземлена и соответствовать требованиям плоскостности, чтобы избежать утечки масла из -за неровных поверхностей установки. Убедитесь, что на обоих концах установки достаточно места для легкой ручной работы или замены соленоида. Параметры электрического соединения и мощности управления (напряжение, тип тока) должны соответствовать соленоидному клапану, в противном случае он может привести к тому, что соленоид не работает должным образом или сжечь соленоид. Двойной соленоид не может быть включен в то же время. Необходимо достичь блокировки действия по проектированию электронной системы управления, чтобы избежать нефиксированного положения ядра клапана или сжигания катушки. Регулярно проверяйте состояние электрического соединения, чтобы предотвратить сбой, вызванный ослаблением или плохим контактом. Гидравлическая система соответствует обратному клапану с соответствующим диаметром в соответствии с скоростью потока системы, и

Использование наложенных гидравлически контролируемых контрольных клапанов требует внимания к контрольному давлению, выбору соответствующих конструкций и методов дренажа масла, а также разумно соответствующих обратных клапанов. Конкретные детали следующие: обеспечить контрольное давление и контрольное давление: необходимо убедиться, что наложенные гидравлически контролируемые контрольные клапаны имели достаточное контрольное давление, а контрольное давление абсолютно не разрешено потерять давление. Обратите особое внимание на то, соответствует ли контрольное давление требованиями обратного отверстия. Если контроль гидравлически контролируемого контрольного клапана направлен из основной системы, необходимо проанализировать влияние изменения основного давления системы на давление в цепи управляющего масла, чтобы избежать неисправности гидравлически контролируемого контрольного клапана. Разумный выбор структуры и метода дренажа масла основан на размере сопротивления жидкости (обратное давление) после обратной полости на выходе масла: для внутренней утечки, наложенной на гидравлический контрольный контрольный клапан, когда обратное давление на выходе масла превышает определенное значение, гидравлическая контрольная часть потеряет свой контрольный эффект. Следовательно, внутренняя утечка гидравлического контрольного контрольного клапана обычно используется в ситуациях, когда нет обратного давления или небольшого обратного давления в полости на выходе из обратного масла; В то время как внешний гидравлический контрольный контрольный клапан может использоваться в ситуациях, когда полость обратного масля имеет более высокое обратное давление, чтобы снизить максимум

Метод использования клапана обратного соленоида 4WE10 в основном включает в себя установку, эксплуатацию, обслуживание и другие ссылки. Ниже приведено конкретное описание: Установка установки установки. Например, с точки зрения температуры окружающей среды, при герметике нитрильной резиной температура окружающей среды составляет от -30 до +50 ° C; При герметике фторластичной резиной температура окружающей среды составляет -20 до +50 ° C. Подключение масляного цепи: клапан обратно обработки соленоида 4WE10 имеет масляный вход P, два рабочего масляного порта A, B и возврата масла T. Необходимо правильно подключить каждый масляный порт в соответствии с требованиями конструкции гидравлической системы, чтобы гарантировать, что цепь нефти не является бездействием и избежать утечки или ошибок подключения. Эксплуатация управления питанием и питанием: этот соленоидный обратный клапан использует силу всасывания соленоида, чтобы подтолкнуть ядро ​​клапана, чтобы изменить рабочую позицию клапана. Когда соленоид включен, ядро ​​управляющего клапана перейдет из стационарного положения в желаемое положение терминала, выпустив соответствующее

Метод использования наложенного рельефного клапана в основном включает в себя установку, регулировку давления и ежедневное обслуживание. Ниже приведено подробное введение: установка наложенных рельефных клапанов обычно устанавливается между обратным клапаном и нижней пластиной. Наложенные клапаны того же диаметра наложены в определенном порядке и связаны последовательно с болтами. При установке вам необходимо обратить внимание на демпфирующие отверстия на цепи масла или основного клапана. Блок клапана давления с демпфирующим отверстием является блоком клапана давления, а блок направления без демпфирующего отверстия является блоком направления клапана. Убедитесь, что соединение правильное. Например, во время процесса установки необходимо обеспечить точное соединение между основной цепью масла клапана конуса и пилотного клапана и цепь управляющего масла, чтобы избежать нормально работы системы из -за ошибок подключения. Стадии регулировки давления и регулировки: при выполнении регулировки давления сначала ослабьте гайку блокировки и поверните винт регулировки давления по часовой стрелке, и давление поднимается. После завершения регулировки, блокирующая гайка должна быть затянута, чтобы не ослабить винт регулировки давления, что приводит к нестабильному давлению. Примечание: минимальное давление регулировки равна характеристикам минимального давления регулировки

Использование клапана реверса соленоида в основном включает в себя следующие аспекты: Подключение питания: перед использованием подтвердите тип мощности и номинальное напряжение, используемое соленоидным клапаном, и подключить источник питания по мере необходимости. Соленоид делится на постоянный ток или переменный ток, поэтому параметры питания управления должны соответствовать соленоидному клапану, в противном случае обратный клапан может работать должным образом, или соленоид сжигается. Проверка функции слайд -клапана: соленоидные клапаны имеют несколько функций слайд -клапана, и существуют различия между формальной и обратной установкой при выходе из завода. При его использовании проверьте, соответствует ли функция слайд -клапана требованиями, чтобы не влиять на нормальную работу системы. Чистота масла. Убедитесь, что чистота масла соответствует требованиям. Поскольку подходящая зазор между ядром клапана соленоидного клапана и отверстием для корпуса клапана невелика, примеси могут привести к застенчивому ядру клапана, поэтому точность фильтрации масла должна строго контролироваться. Давление возвращаемого порта масла: Обратите внимание, что давление обратного порта масла соленоидного клапана не должно превышать допустимое обратное давление нефти. Например, электромагнитный обратный клапан с номинальным давлением 21 МПа и 31,5 МПа имеет порт возврата масла.