Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2025-08-22 Происхождение:Работает
4WEH16 Электрогидравлический обратный клапан является ключевым элементом управления, широко используемым в гидравлических системах. Он используется для переключения направления потока гидравлического масла, тем самым управляя направлением движения приводов (таких как гидравлические цилиндры, гидравлические двигатели). Его использование должно быть объединено с характеристиками гидравлической системы, логики электрического управления и условий окружающей среды. Ниже приведены подробные меры предосторожности для использования, охватывающие пять основных ссылок: установка, ввод, эксплуатация, техническое обслуживание и устранение неполадок:
Подтверждение экологической адаптивности
Диапазон температуры: Убедитесь, что температура рабочей среды составляет от -20 ℃ до +80 ℃ (если она превышает высокотемпературную или низкотемпературную модель, такую как добавление нагревателя или охлаждающего устройства).
Контроль влажности: избегайте долгосрочного использования во влажных средах с влажностью> 85%, а также предотвращают короткую замыкание или коррозию электрических компонентов (таких как соленоидные катушки).
Требования к защите от пыли: положение установки должна быть оставлена вдали от источников пыли, или должен быть установлен пылевой крышку (уровень защиты рекомендуется быть IP65 или выше), чтобы предотвратить застрявшее или износ ядра клапана.
Проверка сопоставления гидравлической системы
Уровень давления: убедитесь, что максимальное рабочее давление системы не превышает номинальное давление клапана (4WEH16 обычно составляет 31,5 МПа). Если он является избыточным давлением, необходимо установить переполненный клапан или клапан уменьшения давления.
Сопоставление потока: выберите смещение насоса в соответствии с номинальной скоростью потока клапана (например, 160 л/мин), чтобы избежать воздействия или шума в порту клапана из -за чрезмерного потока (разрешенные колебания потока ≤ ± 10%).
Чистота масла: гидравлическое масло должно достичь NAS1638 уровня 7 или ISO 4406 18/16. Перед установкой используйте точный масляный фильтр (точность фильтрации ≤5 мкм) для фильтрации масла.
Проверка корпуса и аксессуаров клапана
Повреждение внешнего вида: Проверьте корпус клапана, соленоид и нижнюю пластину на наличие трещин, деформации или пятен масла и уделите особое внимание точности обработки отверстия ядра клапана и герметизирующей канавки (ra≤0,8 мкм).
Проверка модели: Подтвердите, что модель клапана (такая как 4WEH16J5X/6EG24Netz5l) согласуется с системными требованиями, включая такие параметры, как диаметр (16 мм), метод управления (электрогидравлический), уровень напряжения (24В DC).
Целостность аксессуаров: проверьте, являются ли соответствующие уплотнительные кольца, пылевые кольца, электромагнитные штекеры и т. Д., И подтвердите, что материал совместим с маслом (например, нитриловый резин, подходит для минерального масла).
Ключевые моменты для механической установки
Входной отверстие масла (P) подключается к выходу насоса, обратный порт масла (T) подключен к масляному резервуару, а на приводе подключено рабочая выпускная масло (A/B).
Радиус изгиба трубы в ≥5 раз превышает диаметр трубы, избегая воздействия масла или потери давления из -за резких изгибов (локальная потеря давления ≤0,5 МПа).
Запечатайте соединение уплотнительным кольцом, чтобы избежать чрезмерной силы при сжатии суставов.
Направление установки: корпус клапана должен быть установлен по горизонтали (соленоид вертикально вверх), чтобы избежать отклонения ядра клапана из -за его собственного веса (допустимый угол наклона составляет ≤5 °).
Метод фиксации: используйте болты M12, чтобы исправить клапан на нижней пластине или интегрированном блоке, а крутящий момент затягивания составляет 80-100N · м (требуется гаечный ключ), чтобы предотвратить ослабление, вызванное вибрацией.
Подключение труб:
Электрические спецификации проводки
Внешний диаметр кабеля составляет ≥φ6 мм, а длина составляет ≤5 м (слишком длинная, необходимо установить реле для расширения расстояния передачи сигнала).
Терминалы обернуты изоляционным рукавом, чтобы избежать короткого замыкания или утечки (сопротивление изоляции ≥1 МОм).
Солицевая заглушка должна быть затянута и закреплена с помощью фиксирующей гайки, чтобы предотвратить падение вибрации.
Сопоставление напряжения: убедитесь, что напряжение источника питания согласуется с номинальным напряжением соленоида (например, 24 В постоянного тока), а диапазон колебаний напряжения составляет ≤ ± 10% (в противном случае необходимо установить регулятор напряжения).
Правильная полярность: электромагниты постоянного тока должны строго различать положительные и отрицательные полюсы, а обратное соединение приведет к сгоре катушки (для обнаружения сопротивления катушки можно использовать мультиметр, обычно несколько десятков Ом).
Защита от проводки:
Первоначальные шаги отладки
Запустите насос и медленно увеличивайте давление до 50% давления системы, чтобы наблюдать, есть ли утечка в корпусе клапана (количество утечки масла ≤1 капля/мин).
Постепенно увеличивайте давление до номинального давления, проверьте, соответствует ли направление движения привода (например, гидравлический цилиндр) контрольным сигналом и стабильной скорости.
Мощность на соленоиде (24 В постоянного тока) и используйте осциллограф для обнаружения формы волны тока катушки (время нарастания ≤10 мс, отсутствие колебаний или превышения).
Соблюдайте время работы ядра клапана (обычно 20-50 мс). Если это слишком длинное, проверьте силу всасывания соленоида или силу предварительной нагрузки пружины.
Ручной эксплуатационный тест: Когда питание выключена, вручную толкайте ядро клапана специальным инструментом, чтобы подтвердить, что ядро клапана перемещается гибко (сопротивление ≤10N), без запуска или аномального шума.
Электрический сигнальный тест:
Гидравлический тест на сцепление системы:
Параметры мониторинга во время работы
Температура масла контролируется между 40-60 ℃ (слишком высокая ускоряет старение уплотнения, слишком низкое приведет к чрезмерной вязкости нефти).
Если температура масла превышает 80 ℃, необходимо проверить эффективность охладителя или объемная эффективность насоса.
Мониторинг давления: используйте датчик давления для обнаружения давления порта P и порта A/B, чтобы гарантировать, что давление колеблется ≤ ± 5% от номинального давления (например, 31,5 МПа колебания ≤ ± 1,575 МПа).
Контроль температуры:
Анализ шума: во время нормальной работы шум составляет ≤75 дБ (измерено 1 м от клапана). Если шум внезапно поднимается, он может привести к износу ядра или кавитации клапана.
Нагрузка адаптации
Запуск легкой нагрузки: когда система запускается, запустите без нагрузки или низкой нагрузки в течение 5-10 минут сначала и подождите, пока масло будет полностью смазано перед загрузкой до номинального значения.
Обработка ударов нагрузкой: если привод часто запускается и останавливается или останавливает ударную нагрузку, аккумулятор должен быть установлен в порте A/B клапана (давление PreCharge составляет 60% -80% давления системы) для поглощения удара давления.
Защита от перегрузки: установите переполненный клапан на выходе насоса (установленное давление на 5% -10% выше максимального давления системы), чтобы предотвратить повреждение корпуса клапана из-за избыточного давления.
Ежедневные предметы проверки
Инспекция утечки: наблюдайте за пятнами масла при каждом соединении корпуса клапана и связывающей поверхности соленоида и корпуса клапана каждый день. Если обнаружена утечка, затяните соединение или замените уплотнение.
Статус масла: наблюдайте за цветом масла через окно обнаружения масла (обычно светло -желтый, черный или эмульгированный, и его необходимо немедленно заменить).
Запись температуры: запишите тенденцию изменения температуры масла. Если температура масла превышает 65 ℃ в течение 3 дней подряд, необходимо проверить эффективность системы охлаждения или насоса.
Регулярное содержание технического обслуживания
Очистите поверхность соленоида масляными пятнами (протрите ее нетканой тканью, окунутой в небольшом количестве гидравлического масла).
Обнаруйте сопротивление изоляции катушки (≥1 мОм), и если она ниже, чем стандартное значение, ее необходимо сушить (сушено в духовке с 60 ℃ в течение 4 часов).
Замена уплотнения: замените уплотнительное кольцо и пылезащитное кольцо каждые 2000 часов работы (рекомендуется использовать флуоупруговый материал, с диапазоном температурной сопротивления от -40 ℃ до +200 ℃).
Очистка катушки клапана: разберите корпус клапана каждые 5000 часов работы, очистите катушку клапана и рукав клапана гидравлическим маслом (газ или спирт запрещен) и проверьте фитинг зазор (стандартное значение 0,01-0,03 мм).
Электромагнитное обслуживание:
Долгосрочная защита отключения
Обработка против роста: промыть внутреннюю часть корпуса клапана гидравлическим маслом перед прекращением, и нанесите противореящее масло (например, WD-40) в отверстие ядра клапана.
Электрическая защита: отсоедините электроснабжение электроснабжения, оберните корпус клапана пылевым крышкой и храните его в сухом и вентилируемом месте (относительная влажность ≤60%).
Регулярный старт: если время дезактивации превышает 3 месяца, мощность должна быть включена один раз в месяц (10 минут каждый раз), чтобы предотвратить застревание ядра клапана.
Ядро клапана не движется
Проверьте электрическую цепь (используйте мультиметр, чтобы обнаружить сопротивление катушки, если она ∞, катушка будет открыта).
Разберите корпус клапана и очистите ядро клапана гидравлическим маслом (если ядро клапана сильно застряло, вам нужно заменить его).
Замените пружину (весенняя предварительная нагрузка должна соответствовать дизайнерской стоимости, обычно 20-30N).
Возможные причины: соленоид не подается под напряжением, катушка сжигается, ядро клапана застряла, а пружина сломана.
Как с этим справиться:
Серьезная утечка
Замените уплотнение (обратите внимание на направление установки, вырез уплотнительного кольца должен обращаться к гидравлической стороне).
Если корпус клапана треснут, его необходимо вернуть на завод для ремонта или заменить новым клапаном.
Пересмотреть болты подключения (значения крутящего момента относятся к спецификациям установки).
Возможные причины: стареющие уплотнения, трещины в корпусе клапана, свободные соединительные болты.
Как с этим справиться:
Медленные движения
Замените гидравлическое масло с низкой вязкостью (например, 46# гидравлическое масло против одежды).
Восстанавливают или замените ядро клапана (шероховатость поверхности должна достигать RA≤0,4 мкм).
Обнаруйте силу всасывания электромагнича (необходимо ≥90% от проектного значения, в противном случае электромагнит должен быть заменен).
Возможные причины: чрезмерная вязкость масла, износ ядра клапана, недостаточное всасывание соленоида.
Как с этим справиться:
Слишком много шума
Проверьте, протекает ли масляный всасывающий порт насоса (высота всасывания масла ≤500 мм).
Установите фильтр на порте P клапана (точность фильтрации ≤10 мкм).
Очистите внутреннюю часть корпуса клапана и замените загрязненное гидравлическое масло.
Возможные причины: кавитация, вибрация ядра клапана, загрязнение масла.
Как с этим справиться:
Надежная работа 4WEH16 электрогидравлического обратного клапана должна строго следовать принципам «спецификаций установки, тонкой отладки, строгого мониторинга и своевременного обслуживания». Контролируя условия окружающей среды (температура, влажность, чистота), параметры соответствующей системы (давление, поток, масло), стандартизацию установки проводки (направление, фиксация, защита), укрепление мониторинга операций (давление, температура, шум) и регулярное обслуживание (герметичные, ядра клапанов, соленоиды), частота отказов может быть значительно снижена (целевая ≤1%) и расширенная работа (обычно до 8-10 годы, которые в возрасте до 8-10, в значительной степени, что в возрасте до 8-10 годов, в течение 8-10 годов, в течение 8-10 годов, в значительной степени, что в возрасте до 8-10 годов, в течение 8-10 годов, в значительной степени, и в возрасте до 8-10 годов, в значительной степени, что в возрасте до 8-10 годов, в значительной степени, что в возрасте до 8-10 годов), в значительной степени для стационарных годов, и в возрасте. Гидравлическая система (эффективность системы ≥85%). Рекомендуется разработать персональный план технического обслуживания в сочетании с руководством по техническому обслуживанию, предоставленным производителем оборудования, и операторами поезда для освоения базовых навыков диагностики неисправностей (например, оценка состояния тела клапана посредством манометра и шума) для достижения полного управления жизненным циклом оборудования.
