Меры предосторожности для использования наложенных гидравлических контрольных контрольных клапанов

Наложенный гидравлический контрольный контрольный клапан представляет собой гидравлический компонент, который интегрирует функцию гидравлического контрольного контрольного клапана в блоке наложенного клапана. Он имеет преимущества компактной структуры, легкой установки и легкой интеграции. Он широко используется в гидравлических системах для достижения одностороннего блокировки, удержания давления или обратного управления открытием. Ниже приведены подробные инструкции для его использования:

1. Установка и меры предосторожности по установке и подключению

Управление направления входной вход (P), выходы масла (A) и управление маслом (k) наложенного гидравлического контрольного контрольного клапана должны быть строго подключены в соответствии с меткой, чтобы избежать функционального отказа или повреждения, вызванного обратной установкой.

Пример: если P-SLIP ошибочно подключен к обратной цепи масла, он может вызвать недостаточное контрольное давление, а ядра клапана не может быть открыт.

Чистота требует тщательной очистки гидравлической системы перед установкой, чтобы не допустить попадания примесей в корпус клапана и носить ядро или уплотнение клапана.

Рекомендация по эксплуатации: используйте специальный чистящий агент, чтобы промыть трубопровод и высухнуть с помощью сжатого воздуха.

Последовательность суперпозиции должна быть наложена и установлена в порядке «Нижняя пластина → направленное клапан → клапан давления → наложенные гидравлические контрольные проверки клапана → Другие функциональные клапаны», чтобы обеспечить разумный путь потока гидравлического масла.

ПРИМЕЧАНИЕ. Избегайте остаточных металлических чипсов или фрагментов герметичного кольца между блоками клапана.

Затяните крутящий момент с застежкой, используя крутящий ключ, чтобы затянуть соединительные болты (обычно 10-15 н · м) в соответствии с указанным крутящим моментом производителя, чтобы предотвратить утечку или деформацию корпуса клапана.

Риск: недостаточный крутящий момент может привести к утечке, а чрезмерный крутящий момент может повредить нить.

2. Рабочая среда и контроль температуры

Выбор гидравлического масла требует использования системы, совместимого с системой гидравлического масла (например, минерального масла, синтетического масла), и соответствовать диапазону вязкости, отмеченной корпусом клапана (обычно 15-460CST).

Табу: избегайте смешивания гидравлических масел с разными брендами или моделями, чтобы предотвратить сбои химических реакций.

Рабочая температура управления температурой должна контролироваться в диапазоне от -20 до +80 ℃. Высокая температура ускорит старение уплотнений, а низкие температуры могут привести к чрезмерной вязкости гидравлического масла.

Решение: используйте высокотемпературные устойчивые кольца герметизации (такие как фторээластомер) в высокотемпературных средах, и предварительно разогреть гидравлическое масло перед низкотемпературными средами.

Контроль загрязнения Чистота гидравлического масла должна достигать уровня NAS 9 или ISO 4406 18/16, а элемент фильтра должен быть заменен регулярно (обычно каждые 500 часов).

Следствие: превышение стандарта загрязнения приведет к стагнации и увеличению утечки ядра клапана.

3. Сопоставьте контрольное давление и скорость потока

Диапазон управления давлением Гидравлическое давление (порт K) должно быть выше, чем давление в находе масла (порт P) для определенного значения (обычно 1,5-3 МПа), чтобы гарантировать, что ядро клапана открывается надежно.

Метод регулировки: точно отрегулируйте контрольное давление с помощью уменьшающего клапана давления или пропорционального клапана, чтобы избежать колебаний давления, вызывая встряхивание ядра клапана.

Адаптируемость потока Фактический рабочий поток не должен превышать максимальную скорость потока, отмеченную корпусом клапана (например, 30 л/мин), в противном случае он может вызвать шум, вибрацию или износ ядра клапана.

Предложения по выбору: выберите корпус клапана с соответствующим диаметром в соответствии со скоростью потока системы (например, диаметр 6 мм соответствует скорости потока ≤20L/мин).

Заднее давление влияет на то, что есть обратное давление (например, сопротивление обратном масляному трубопроводу), к клапану контрольного проезда или клапана заднего давления следует добавлять в цепь управляющего масла, чтобы предотвратить полное закрытие клапана.

4. Ключевые моменты функционального тестирования и отладки

После первоначального теста и установки проводится цикл низкого давления (≤5MPA) для проверки утечки каждого масляного порта (допустимая утечка составляет ≤0,5 мл/мин).

Инструменты: Используйте мерные чашки и секундомер для измерения утечки.

Проверка производительности под давлением После закрытия входа масла отслеживает скорость падения давления на выходе масла (обычно ≤0,5 МПа/мин) и проверьте функцию блокировки.

Меры по улучшению: если удержание давления недостаточно, аккумулятор может быть подключен параллельно, или может быть заменен сердечный клапан высокого разрешения.

Обратный открытый тест после применения контрольного давления, проверьте, можно ли полностью открыть ядро клапана в течение 0,5 секунды, чтобы избежать задержек, вызывая задержку отклика системы.

Метод оптимизации: сократите длину цепи управляющего масла или увеличьте диаметр порта управляющего масла.

5. Техническое обслуживание и устранение неполадок

Регулярно проверяйте температуру тела клапана (должно быть ≤70 ℃), уровень утечки и шума каждые 1000 рабочих часов.

Аномальная обработка: если корпус клапана имеет сильное тепло, оно может быть вызвано внутренней утечкой, а уплотнение нужно удалить, осмотреть, очищать или заменять.

Распространенные недостатки и разломы обработки 1: Причины застрявшего клапана: загрязнение гидравлического масла или износ ядра клапана.

Решение: Очистите корпус клапана и замените гидравлическое масло, или измельчите поверхность спаривающейся ядра клапана.

Ошибка 2: Причина недостаточного контрольного давления: сбой уменьшения давления или утечка масла в цепи управления.

Решение: Поддерживайте клапан уменьшения давления и затяните соединение цепей масла.

Ошибка 3: обратное направление не может быть включено причина: давление управления слишком низкое или предварительная нагрузка пружины слишком большая.

Решение: отрегулируйте давление управления или замените пружину меньшей силой предварительной нагрузки.

Перед прекращением долгосрочного технического обслуживания корпус клапана необходимо тщательно очистить, и должно быть нанесено защищенное от ржавчины масло и хранить в сухом и вентилируемом месте, чтобы избежать старения уплотнения.

6. Технические характеристики безопасности

Предел давления строго запрещено превышать максимальное рабочее давление, отмеченное телом клапана (например, 31,5 МПа), в противном случае он может привести к разрыву тела клапана.

Меры защиты: установите переполненный клапан в системе в качестве защиты.

Безопасность электрического управления Если для управления гидравлически контролируемым контролируемым контрольным клапаном используется соленоидный клапан, необходимо убедиться, что мощность соленоидного клапана стабильна, чтобы избежать внезапного отключения электроэнергии и случайного закрытия сердечника клапана.

Рекомендация: Добавьте избыточную конструкцию источника питания или ручное устройство экстренной операции.

Операторы подготовки персонала должны быть знакомы с принципами гидравлической системы и функциями наложенных гидравлических контрольных контрольных клапанов, чтобы избежать несчастных случаев, вызванных неправильным операцией.

Строго следуя вышеуказанным мерам предосторожности, может быть обеспечен наложенный гидравлический контрольный клапан управления, стабильно работающий в гидравлической системе, продлив срок службы и снижая частоту отказов. В фактическом использовании необходимо оптимизировать и корректировать конкретные условия работы и техническое руководство по производителю.