Каковы характеристики электро-гидравлического обратного клапана 4WEH16?

Характеристики электро-гидравлического обратного клапана 4WEH16 следующие:

Структурные особенности:

Принять подключение к плате: размер соединения соответствует стандарту DIN24340A, спецификации установки являются стандартными и удобными.

Доступны различные производительность и дополнительные устройства:

Пилот управляющего соленоидного клапана: доступен в соленоидах влажного переменного тока или постоянного тока, и вы также можете выбрать с ручными кнопками или без ручных. Существует два типа электрических соединений: отдельные и централизованные.

Метод сброса основного клапана: в основном клапане используется пружина с нейтральной нейтрализацией для сброса или гидравлической нейтрализационной жидкости.

Другие дополнительные устройства: с или без обратного времени регулятора времени; с регулятором хода основного клапана или без нее или без индикатора положения терминала основного клапана; с или без переключателя положения основного клапана; Прадовые клапаны могут быть установлены в главном клапане; Подключаемые демпферы могут быть установлены; Клапаны с уменьшением давления могут быть установлены, когда рабочее давление превышает 25 МПа, и в общей сложности существует 19 стандартных функций.

Особенности принципа работы:

Электрогидравлический обратный клапан соленоидного клапана: клапан типа типа WEH-это обратный клапан типа слайд-клапана, управляемый соленоидным клапаном в качестве пилотного управления, который используется для управления направлением отключения и потока потока жидкости. Он в основном состоит из основного корпуса клапана, основного ядра клапана, (или двух) возвратной пружины с соленоидом пилота с одним (или двумя) соленоидом. Основное ядро ​​клапана хранится в промежуточном положении с помощью силы пружины или гидравлического давления. Пилотный соленоидный клапан может контролировать изменение основного клапана.

Различные формы для подачи и сброса нефти:

Трехпозиционный четырехсторонний обратный клапан весной до китайской трехпозиции: основной ядро ​​клапана хранится в среднем положении двумя пружинами, а две пружинные камеры соединены с масляным баком через пилотный соленоидный клапан. Контроль нефти входит в пилотный клапан. Когда пилотный клапан меняется, масло под давлением действует на одном конце основного ядра клапана, наталкивая основное ядро ​​клапана для перемещения и изменения направления потока жидкости; Когда соленоид отключается, ядро ​​пилотного клапана возвращается в начальную позицию, а основное ядро ​​клапана возвращается в промежуточную позицию под действием силы пружины.

Гидравлическая пара китайского стиля: масло давления действует на обеих конечных поверхностях основного ядра клапана, а в рукаве позиционирования удерживает основное ядро ​​клапана в промежуточном положении. Когда один конец основного ядра клапана выгружен, он переходит к рабочей позиции под давлением на другом конце, чтобы достичь изменения.

Существует четыре структурные формы двухпозиционного четырехстороннего обратного клапана: каждый из которых имеет возвратный сброс пружины с помощью Spring Force; Пилотный клапан имеет обратную пружину, чтобы сделать сердечник направляющего клапана в начальном положении, а основной сердечник клапана обращается вспять масло под давлением; Пилотный клапан имеет два соленоида, и нет возврата в пилотном клапане и основном клапане. Пилотное ядро ​​клапана и основное ядро ​​клапана изменяются соленоидами и маслом под давлением соответственно; Пилотный клапан имеет два соленоида и позиционеров, чтобы сделать ядро ​​направляющего клапана оставаться в рабочей позиции (импульсный клапан), а основной клапан перемещается к соответствующей рабочей позиции под действием масла давления, а в вышеупомянутых структурах 2 и 4 они гидравлически сброшены, и основной ядро ​​клапана может быть обеспечено только в рабочей позиции под действием давления.